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租赁公司盘点——中飞租赁

发表时间:2019-07-18 00:46

  截至2019年3月末,中飞租累计向国内17家航空公司交付了83架飞机,市场次要漫衍在北京、上海、广州、深圳、成都、青岛、济南等地。

  2016岁暮、2017岁暮、2018岁暮,公司资产规模连结持续高速的增加。2017岁暮,总资产为2,516,465.87万元,较2016岁暮增加17.19%;2018岁暮,总资产为2,956,369.43万元,较2017岁暮增加17.48%。资产规模的增加,是伴跟着中飞租营业规模连续扩大、持有飞机数不竭增加而呈现的天然成果;截止2019年3月末,总资产2,837,505.38万元,较2018岁暮变更较小。

  截至2019年3月末,中飞租赁(香港)的独一股东为中飞租赁(维尔京),中飞租赁(维尔京)的独一股东为中国飞机租赁(注册于开曼群岛,股票代码:;中国飞机租赁的股东别离为中国光大航空金融控股无限公司(持股30.856%)、中国光大财政投资无限公司(持股3.192%)、潘浩文(包罗富泰资产办理无限公司)持股29.169%、公家投资者等其他股东(总计持股36.783%)。

  公司基于本身的资本渠道和手艺劣势,以飞机为根本资产向国表里的航空公司和其他需求方供给飞机租赁及有关配套办事。中飞租通过为各航空公司供给片面完备的飞机融资及租赁方案以餍足其对机队计谋、融资和危害办理的必要。别的,中飞租可通过二手飞机市场帮助航空公司退出旧飞机,进行机队更新整合。 图:中飞租次要营业

  上市公司中国飞机租赁旗下中飞融资租赁公司以运营性租赁为主,通过运营性租赁模式得到的毛利相对较大。

  潘浩文先生目前为中国飞机租赁首席施行官且持久负责该职务,因而,光大控股和潘浩文先生为中国飞机租赁的配合现实节制人,进而为公司的配合现实节制人。 图:中飞融资租赁公司股权布局图

  近三年及一期,中飞租主停营业毛利润别离为86,564.67万元、103,500.65万元、115,119.97万元和31,663.25万元,逐年大幅增加,毛利率别离为58.05%、57.28%、56.66%和56.13%,连结在较高程度。公司通过运营性租赁模式得到的毛利相对较大。图:演讲期刊行人主停营业支出形成

  近三年及一期,中飞租运营勾当发生的现金流量净额别离为175,010.26万元、173,167.72万元、228,030.31万元和52,026.09万元,总体呈稳步增加趋向。运营勾当发生的现金流量净额连续为正且倏地增加,显示了公司在不竭扩大营业规模的同时,包管了营业的优良经营。前往搜狐,查看更多

  目前,我国飞机租赁营业次如果从外洋进口飞机并取得飞机的所有权和利用权,飞机的进口租赁是以后的支流,其涉及飞机制作商、航空公司、租赁公司、融资银行或金融机构、安全公司、国度发改委、外汇办理局、民航局等多个主体,买卖模式庞大,必要进行缜密的放置,签订多项合同、文件。

  以近年支出占最近看,中飞租不断以运营性租赁为主,支出占比超9成。2018年才添加小部门融资租赁支出。

  2018年,实现公司主停营业支出203,176.21万元,此中运营性租赁营业支出202,153.81万元,融资性租赁支出1,022.40万元。2019年1-3月中飞租实现主停营业支出56,410.57万元,此中运营性租赁营业支出56,021.29万元,融资性租赁支出389.28万元。

  中飞融资租赁公司(下称“中飞租”或“公司”)建立于2010年12月13日,是由中飞租赁(维尔京)授权中飞租赁(香港)100%出资设立的外商投资企业。初始注册资金2000万美元,全数由中飞租赁(香港)出资。

  2012-2017历经6次增资,目前中飞租注书籍钱为8亿美元,独一股东为中飞租赁(香港)。

  2018岁暮,资产欠债率为82.9%,较2017年84.98%有所降落。流动比率和现金比率别离为0.43和0.32,较2017年皆有所降落。 图:偿债威力目标环境表

  截至2019年3月末,中飞租已交付的80架飞机中,79架是通过运营性租赁的体例完成的。

  中飞租次要处置的是运营性飞机租赁营业,通过股东中国飞机租赁境外的购机平台采办机位或二手飞机,将飞机资产注入设立于东疆保税区的SPV公司,每家SPV公司零丁对应一架飞机,担任飞机的租赁、房钱的收取以及按期与不按期核实飞机资产的情况。